O ser humano, na sua grande maioria é apaixonado por veículos. Segundo Cerbasi em seu livro sobre economia e finanças – Estou falando do primeiro objeto a aparecer na relação patrimonial de todo jovem, que é o primeiro automóvel. Verdadeiro símbolo de liberdade, afirmação social e status. (Cerbasi, 2005, p.28) – podemos perceber o valor simbólico e o peso inconsciente que um automóvel representa na psique de cada indivíduo.
Onde hoje podemos ampliar também para moto, pois a facilidade de instalação de fábricas estrangeiras no Brasil e a abertura de mercado para a importação, a facilidade de financiamento e a redução de IPI “baratearam”, o custo de uma motocicleta e estimularam a sua aquisição. Fato que está fazendo crescer assustadoramente a frota deste tipo de veículo em nosso país e vem preocupando as autoridades pelo grande número de vítimas fatais envolvendo o uso desse veículo. Com esta fácil acessibilidade observamos diariamente o crescente número de adolescentes, a partir dos dezessete anos de idade ou jovens adultos utilizando uma moto como ferramenta de trabalho não registrado, como moto boy, moto taxi, moto entrega (de farmácia, água e até botijão de gás, entre outros). Pela necessidade de colocar dinheiro em casa, para ajudar a família, por uma gravidez não programada, entre outras necessidades da vida contemporânea, sem carteira assinada, sem garantias, sem experiência e sem segurança. (Monografia, “A Educação para o Trânsito está falhando em nosso sistema pedagógico ou reforçamos a “Sindrome da Ignorância do Risco” Jussara Inês Kochulinski)
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